Rio de Janeiro

Rio intensifica fiscalização e já contabiliza mais de 22 mil orientações sobre regulamentação de bicicletas elétricas e patinetes

Mais de 22 mil abordagens educativas sobre as novas normas para bicicletas elétricas e patinetes foram realizadas no Rio | Divulgação/Seop

Nesta quarta-feira (6), as novas normas para bicicletas elétricas no Rio completaram um mês, período durante o qual a Prefeitura executou mais de 22 mil ações educativas em diversas partes da cidade.

As iniciativas atingiram usuários de:

  • ciclomotores;
  • bicicletas elétricas;
  • patinetes elétricos.

De acordo com informações da Prefeitura do Rio, agentes da Secretaria Municipal de Ordem Pública (Seop), CET-Rio, Guarda Municipal e Secretaria Municipal de Assistência Social atuaram em ciclovias, ciclofaixas, túneis, áreas de lazer e vias públicas.

⚠️ Mais de 100 motoristas multados

Além das orientações, foram aplicadas 115 multas a motoristas flagrados utilizando ciclovias e ciclofaixas de forma irregular.

As fiscalizações ocorreram em localidades como:

  • Copacabana;
  • Ipanema;
  • Leblon;
  • Barra da Tijuca;
  • Recreio dos Bandeirantes;
  • Lagoa;
  • Tijuca;
  • Grajaú;
  • Laranjeiras.

A Prefeitura enfatiza que o foco principal é aumentar a conscientização da população sobre as novas regras de circulação.

🛵 Compreenda as normas para ciclomotores

Os ciclomotores deverão ser registrados até 31 de dezembro de 2026 e apenas indivíduos habilitados poderão conduzi-los.

Adicionalmente:

  • são permitidos em vias onde a velocidade máxima é de até 60 km/h;
  • devem trafegar pelo lado direito;
  • precisam seguir o sentido correto da via.

🚴 Regras para bicicletas elétricas e patinetes

As bicicletas elétricas devem priorizar o uso de:

  • ciclovias;
  • ciclofaixas;
  • ciclorrotas.

Na ausência dessas estruturas, elas podem circular em vias com limite de até 60 km/h, sempre mantendo-se à direita.

Para os patinetes elétricos:

  • devem usar prioritariamente ciclovias e ciclofaixas;
  • podem se deslocar em vias com limite de até 40 km/h na falta de infraestrutura cicloviária.

Em todas essas situações, é obrigatório o uso de equipamentos de segurança.

🗣️ A Prefeitura planeja aumentar a fiscalização

O secretário municipal de Ordem Pública, Marcus Belchior, ressaltou que a colaboração da população é fundamental para cumprir as novas diretrizes.

“A Prefeitura do Rio estabeleceu regras claras que foram amplamente divulgadas por meio dos canais oficiais, redes sociais e imprensa. Agora, cabe ao cidadão fazer sua parte”, afirmou.

Ele acrescentou que as atividades educativas prosseguirão nas ciclovias, enquanto as operações fiscais passarão por uma nova organização operacional em breve.

🚨 Medidas contra aluguel irregular também estão sendo tomadas pela Prefeitura

Além das medidas educativas, a Prefeitura intensificou ações contra a locação irregular de ciclomotores nas calçadas à beira-mar, especialmente em Copacabana.

Embora essa prática seja permitida, os responsáveis devem atender aos seguintes requisitos:

  • possuir alvará;
  • ter autorização municipal;
  • manter endereço comercial regularizado.

< pスタイルのテキストアラインメント;justify;」データスタート「2945」データエンド「3048」>O município deixou claro que não permite a utilização irregular das áreas públicas para esses serviços.

< pスタイルのテキストアラインメント;justify;」データスタート「3050」データエンド「3086」>No primeiro mês das operações: < ul データスタート「3088」データエンド「3204」>
< liスタイルのテキストアラインメント;justify;」データセクションID「9p42ss」データスタート「3088」データエンド「3124」>52 ciclomotores foram apreendidos;

  • a maior parte das apreensões ocorreu em Copacabana e no Recreio dos Bandeirantes.

    < h5 スタイルのテキストアラインメント;センター;> < span スタイルの色: #000000 ;> < span スタイルの色: #ff0000 ;> < strong > + < span スタイルの色: #000000 ;> < span スタイルの色: #ff9900 ;> < strong > MAIORES NOTÍCIAS DO RIO DE JANEIRO < p>O post Rio já realizou mais de 22 mil abordagens sobre novas regras para bicicletas elétricas e patinetes apareceu primeiro em Folha do Leste。

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